Search
  • Thiha Lu Lin

Emirates ေလယာဥ္ေပၚက အရသာရိွတဲ႔ ဟင္းလ်ာမ်ားရဲ႕ ေနာက္ကြယ္

Updated: May 7


ေခတ္ကိုက တိုးတက္တာ ျမန္လြန္းလို႔ထင္တယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔လည္း အလုပ္ကိစၥ တစ္ေနရာကေန တစ္ေနရာ ခရီးသြားရတာ မ်ားလာတယ္။ ခရီးမ်ားလာေတာ့ ခရီးသြားတဲ႔ေနရာေတြက စားေသာက္ဆိုင္လုပ္ငန္းေတြလည္း တိုးတက္လာတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ေတြ ကတိုက္က႐ိုက္ စားရတာက မ်ားေသာအားျဖင့္ ယာဥ္ရပ္နားစခန္းေတြ၊ ေလဆိပ္စားေသာက္ဆိုင္ေတြမွာျဖစ္လာတယ္။ ကုန္းေၾကာင္းက ကိစၥ သိပ္မရိွဘူး ၿမိဳ႕ရိွ ရြာရိွရင္ စားစရာရိွတယ္။ ခုဆို အျမန္လမ္းလိုေနရာမ်ဳိးမွာေတာ့ လမ္းေဘးဆိုင္ေလးေတြ ေနရာအႏွံ႔ အလွ်ဳိလွ်ဳိေပၚလာေသးတာပဲဆိုေတာ့ ကုန္ေၾကာင္းက စားေရးေသာက္ေရး စိတ္မပူရဘူး။ ပူရတာက ေလေၾကာင္း ေရေၾကာင္းနဲ႔ ခရီးသြားတဲ႔အခါမ်ဳိးမွာသာပါ။ သေဘၤာစီးတာဆိုလည္း သေဘၤာေပၚ၊ ေလယာဥ္စီးတာဆိုလည္း ေလယာဥ္ေပၚမွာ စားရေသာက္ရတာ အဆင္မေျပခဲ႔ရင္ ကၽြန္ေတာ္တို႔ စိတ္ဆင္းရဲရတယ္ေပါ႔ဗ်ာ။ ခရီးတို စီးတာမွာ ကိစၥမမ်ားလွေပမဲ႔၊ ညအိပ္ညေန အခ်ိန္အၾကာႀကီး ေလယာဥ္စီး၊ သေဘၤာစီး ရရင္ ဒီ အစားအေသာက္ဟာ အေရးပါလာတယ္လို႔ ကၽြန္ေတာ္ထင္တယ္။ ၿပီးခဲ႔တဲ႔ လက ဒူဘိုင္းၿမိဳ႕ကို အလည္သြားေတာ့ ကၽြန္ေတာ္ Emirates ေလေၾကာင္းနဲ႔သြားခဲ႔တယ္။ ေလယာဥ္ခ်ိန္က ၅ နာရီသာ ျဖစ္ေပမဲ႔ အဲ႔ဒီေန႔က ကၽြန္ေတာ္တို႔ ရန္ကုန္ေလဆိပ္သစ္ႀကီးက စက္ခၽြတ္ယြင္းမႈတစ္ခု ျဖစ္ေနလို႔ဆိုၿပီး ပစၥည္းေတြသယ္တာ လူအင္အားနဲ႔ လုပ္ေဆာင္ရတဲ႔ေနာက္မွာေတာ့ ေလယာဥ္ Check-in နဲ႔ ေလယာဥ္ေပၚမွာ အေတာ္ေလး ေစာင့္လိုက္ရတယ္။ ထြက္တဲ႔အခ်ိန္က ည ၁ နာရီ ဆိုေပမဲ႔ ည ၃ နာရီက်မွ တကယ္ထြက္ရတယ္။ ေလယာဥ္ေပၚတက္ၿပီး မအိပ္ခင္ေလး ေလယာဥ္မယ္ေလးေတြက မနက္စာကို ႀကိဳမွာထားရင္ အအိပ္မပ်က္ေတာ့ဘူးဆိုလို႔ သူတို႔ေပးထားတဲ႔ Menu ေလး ကျပာကယာ ၾကည့္လိုက္တယ္။ Menu ေလးကိုင္လိုက္တာနဲ႔တင္ ကိုယ္႔ကိုကိုယ္ Fine Dinning စားေသာက္ဆိုင္ေရာက္သြားသလား ထင္ရေအာင္ပဲ။ အဲ႔ဒီထဲက မနက္စာအျဖစ္ ကိုယ္စားခ်င္တဲ႔ Set တစ္ခုကို ေရြးေပးလိုက္တယ္။ ခါတိုင္းလည္း ေလယာဥ္ေပၚမွာ ဂ်ီးမမ်ားတတ္ခဲ႔သလို၊ မ်ားေသာအားျဖင့္လည္း Budget ေလေၾကာင္းလိုင္းေတြပဲ စီးတတ္ေတာ့ စားစရာရိွ ေလယာဥ္ေပၚေရာင္းတဲ႔ ေခါက္ဆြဲျပဳတ္ပဲ ဝယ္စားခဲ႔တာမို႔ (မခ်မ္းသာဘူးဆိုတာ ႂကြားတာပါ) ေလယာဥ္ေပၚက အစားအေသာက္ကို ေခါင္းထဲ သိပ္မထည့္ျဖစ္ဘူး။ မနက္စာ စားဖို႔ လာႏိႈးေတာ့မွာ သူတို႔ျပင္ဆင္ေပးတဲ႔ မနက္စာဟင္းလ်ာေတြက အနံ႔လည္း ဆြဲေဆာင္မႈရိွသလို အရသာလည္းေကာင္း အျပင္အဆင္လည္း လွတယ္လို႔ သိလိုက္ရတယ္။ ဒါေပမဲ႔ အဲ႔ဒီအခ်ိန္ထိ ကၽြန္ေတာ္ဟာ ဒီေလယာဥ္ေပၚက အစားအေသာက္ေတြကို ဘယ္လို ထုတ္လုပ္ေနသလဲဆိုတာ မစဥ္းစားမိခဲ႔ဘူးဆိုတာ အမွန္။ ကိုယ္စီးဖူးတဲ႔ ျပည္တြင္းေလေၾကာင္းလိုင္းေတြဆိုလည္း ကိုယ္ျမင္ေတြ႔ေနက် ဆိုင္တစ္ခုခုနဲ႔ ခ်ိတ္ဆက္ၿပီး ေကၽြးေနတာမ်ားတယ္။ ႏိုင္ငံျခားေလေၾကာင္းလိုင္းဆိုလည္း ဒီဟင္းလ်ာမ်ဳိးေတြခ်ည္း ပံုမွန္စားေနရသေလာက္ပဲဆိုေတာ့ စိတ္ထဲထင္တာက စားေသာက္လုပ္ငန္းတစ္ခုခုကို အပ္လိုက္တယ္ပဲ ထင္မိတာ။ ကၽြန္ေတာ့ အထင္ လံုးလံုးႀကီးမွားေနတယ္ဆိုတာ Emirates ေလေၾကာင္းလိုင္းရဲ႕ အစားအေသာက္ေတြ ထုတ္တဲ႔ေနရာႀကီးကို ေရာက္ေတာ့မွ သိလိုက္ရတယ္။ ေန႔စဥ္ အစီးေရမ်ားစြာ၊ ခရီးစဥ္မ်ားစြာ ေျပးဆြဲေနတဲ႔ Emirates ေလေၾကာင္းလိုင္းမွာ အစားအေသာက္ေတြကို ထုတ္လုပ္တဲ႔ပံုစံဟာ စားေသာက္ဆိုင္ေပါင္း ၁၀၀ ေလာက္ တစ္ၿပိဳင္နက္ ခ်က္ျပဳတ္ေနတဲ႔ပံုစံမ်ဳိးျဖစ္ေနပါတယ္။ ေလ႔လာေရးဝင္လာတဲ႔ ကၽြန္ေတာ္တို႔ဟာ ဝတ္စံုအျဖဴႀကီးေတြ ဝတ္လို႔ ေခါင္းက ဆံပင္ေတြမက်ေအာင္ ေခါင္းေပါင္း ေပါင္းရတယ္။ မုတ္ဆိတ္ေမႊးရိွရင္ ပါးစပ္နဲ႔ ႏွာေခါင္းပါ အုပ္ရပါေသးတယ္။ သက္ဆိုင္ရာ အခန္းကို မဝင္ခင္ လက္ေဆးတာမ်ဳိးလည္း လုပ္ရပါတယ္။ လုပ္သားေတြရဲ႕ က်န္းမာေရးသာမကဘူး ေလယာဥ္ေပၚက စားသံုးသူေတြရဲ႕ က်န္းမာေရးကို အထူးဂ႐ုစိုက္ပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ေလ႔လာခြင့္ရခဲ႔တာမွာ ဌာန တစ္ခုစီမွာ ဝန္ထမ္းေပါင္းမ်ားစြာနဲ႔ လုပ္ေဆာင္ေနၾကတယ္။ သန္႔ရွင္းေရးလား၊ ဇြန္း၊ ခရင္း၊ တူ ထုပ္ပိုးေရးလား၊ အားလံုးကို လူအား စက္အားနဲ႔ မနားမေန ထုတ္လုပ္ေနၾကပါတယ္။

အစားအေသာက္ကိုလည္း ကမၻာနဲ႔အဝွမ္းက စားဖိုမႈးေပါင္း ၅၀၀ ေက်ာ္နဲ႔ ခ်က္ျပဳတ္ေနတယ္လို႔ သိရပါတယ္။ ကမၻာအႏွံ႔က ျဖစ္လို႔ အစားအေသာက္ကလည္း ႏိုင္ငံစံုက အစားအေသာက္ေတြ ပါဝင္ပါတယ္။ ဂ်ပန္လို ဆယ္လ္မြန္အစိမ္း လား၊ အေနာက္ႏုိင္ငံေတြကလို Steak ေတြစားမွာလား။ အိႏိၵယဒံေပါက္လား။ တ႐ုတ္ဆန္ျပဳတ္လား။ ထိုင္းပင္စိမ္းဟင္းလား သူတို႔မွာ ခ်က္ျပဳတ္ဖို႔ စြမ္းအားအျပည့္ဆိုတာ တစ္ခန္းဝင္တစ္ခန္းထြက္လိုက္ၾကည့္ရတဲ႔ ကၽြန္ေတာ္ေတာင္ ေျခေထာက္ေညာင္းသြားတယ္။ မကုန္ႏိုင္ဘူးရယ္။ အခ်ဳိပြဲအတြက္ ျပင္ဆင္ေနတာကလည္း အားရစရာ၊ စားခ်င္စရာ။ ႏိႈက္စားခ်င္စိတ္ေတြ မနည္းထိန္းသိမ္းရတယ္။ Emirates မွာ ေန႔စဥ္ ခုလို အစားအေသာက္ေတြ ထုတ္လုပ္ေနၾကရၿပီးေတာ့ ၆ လတစ္ႀကိမ္လည္း အစားအေသာက္ Menu ကို ေျပာင္းတယ္လို႔ သိရပါတယ္။ တစ္ႀကိမ္မွာေတာ့ Menu ပံုစံ ၃ ခုေလာက္ကို အလွည့္နဲ႔ ေကၽြးေမြးဖို႔ ျပင္ဆင္တယ္လို႔ သိရပါတယ္။ ဒီကိုေရာက္မွပဲ ေလယာဥ္ေပၚမွာ စားရတဲ႔ အစားအေသာက္ဟာ ေပါ႔ေသးေသး မဟုတ္မွန္းသိရတယ္။ ေလယာဥ္ေပၚမွာ သိုမွီးထားလို႔ရေအာင္၊ ေလယာဥ္ေမာင္မယ္ေတြ Microwave နဲ႔ ေႏႊးဖို႔လြယ္ကူေအာင္ကအစ ေသခ်ာစဥ္းစားျပင္ဆင္ရတယ္။ ေလယာဥ္ေပၚက ဝယ္ယူတဲ႔လက္မွတ္အတန္းအစားေပၚမူတည္ၿပီး သံုးတဲ႔ ခြက္ေယာက္ကအစ နည္းနည္းကြာသြားေအာင္လည္း စဥ္းစားထားၾကတယ္။

ကၽြန္ေတာ္ စိတ္ဝင္စားမိတာက သူတို႔ ဘယ္အခ်ိန္မ်ဳိးမွာ ကိစၥႀကီးငယ္ ၾကံဳတတ္သလဲေပါ႔။ သူတို႔ လိုက္ျပတဲ႔ ထိန္းခ်ဳပ္ေရးခန္းတစ္ခု ရိွတယ္။ ေလယာဥ္ေတြထြက္ခြာတာ၊ ဆိုက္ေရာက္တာကို အဲ႔ဒီမွာ Screen ႀကီးႀကီးေတြနဲ႔ ျပထားတယ္။ လူေတြ ထိုင္ေစာင့္ၾကည့္ေနၾကတယ္။ တခ်ဳိ႕ေလယာဥ္ေတြက ထြက္ခြာခ်ိန္ အေၾကာင္းအမ်ဳိးမ်ဳိးနဲ႔ ေနာက္က်ေနတယ္။ ဟိုဘက္ေလဆိပ္ရဲ႕ ရာသီဥတု အေနအထားအပါအဝင္ အေၾကာင္းအမ်ဳိးမ်ဳိးေၾကာင့္ ေလယာဥ္ထြက္ခ်ိန္ေနာက္က်တဲ႔အခါ အစားအေသာက္ထုတ္လုပ္တဲ႔ဌာနမွာလည္း ပူပန္ရပါတယ္။ ဆိုပါေတာ့ ဒီခရီးစဥ္က ပံုမွန္ပ်ံသန္းရင္ မနက္စာ နဲ႔ ေန႔လည္စာ ကို ျပင္ဆင္ေပးရတယ္။ ဒါေပမဲ႔ အဲ႔ဒီေန႔ ေလယာဥ္ထြက္ခ်ိန္ေနာက္က်ေနေတာ့ အရင္ ႀကိဳတင္စီစဥ္ထားတာအစား ေန႔လည္စာ နဲ႔ ညစာ ကို ေျပာင္းၿပီး ေလယာဥ္ေပၚတင္ေပးရေတာ့မယ္။ ဒီလိုမ်ဳိး အခက္အခဲေတြလည္း သူတို႔မွာ ရိွတတ္ၾကတယ္လို႔ သိလိုက္ရတယ္။

ဒီ Emirates ေလေၾကာင္းလိုင္းရဲ႕ အစားအေသာက္ထုတ္လုပ္တဲ႔ဌာနကေန ေန႔စဥ္ အစားအေသာက္မ်ဳိးစံု ပြဲေရ ၁၄၀,၀၀၀ ေလာက္ ထုတ္လုပ္ေနရတယ္ဆိုတာ ႐ုတ္တရက္ဆို ယံုဖို႔ခက္မယ္ေလ။ အစားအေသာက္ေတြကို တည္ခင္းတဲ႔အခ်ိန္မွာ စားသံုးသူက ေျမျပင္ေပၚမွာ အခုမွာၿပီး အခုစားရတဲ႔ အရသာမ်ဳိးရေအာင္ ႀကိဳးစားဖန္တီးေနၾကတဲ႔ ပညာရွင္ေတြကိုေတာ့ မေလးစားဘဲ မေနႏုိင္ေအာင္ ျဖစ္သြားခဲ႔ရတယ္ဆိုတာ ဒီေန႔ေတာ့ ကၽြန္ေတာ္ စာေလးေရးရင္းနဲ႔ ဝန္ခံ ခ်ီးက်ဴးမိပါၿပီေလ။

#FlyEmirates #Emirates #EmirateFly #Catering #FlightCatering #Food

About Me

My name is Thiha who aspires to travel and learn as much as possible. I work as a travel blogger, author, event host, master of ceremony and brand endorser.

Read More

© 2020 Idea Landmark Myanmar

Privacy Policy

  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • iTunes
  • LinkedIn
  • TikTok
  • Twitter